绿皮火车慢 箩筐致富路

春天有樱桃，夏天有野菜，秋天有葡萄，冬天有红薯……通过京承铁路，河北省承德市兴隆县六道河子、新杖子等村镇的土特产走出大山，走上城里人的餐桌。

从通州西站到承德站，6419次列车途经顺义、怀柔、六道河子、兴隆县等23个站点。“这辆绿皮火车上，旅客大部分是50岁以上的老人，有的带着孩子去承德乡镇看美景、体验农家生活。”据6419次列车车长陈伟介绍，阴历逢二、逢七，兴隆县有大集，有些旅客是专门奔着赶集去的。

年近70岁的罗淑英是这趟列车的常客，她从2007年就开始去兴隆县赶集，购买鸡、蛋、肉、水果等新鲜的土特产。“那儿的胖头鱼最好，无污染，纯天然。”罗淑英说，她们还会在当地住一宿，一晚才20元。

对于兴隆县乡镇下的村民来说，绿皮火车就是他们“上下班”的通勤工具。时速只有120公里，却是不可或缺的存在。

兴隆县站至承德站的6433次绿皮火车，途经南湾子、新杖子、西大庙、上板城南等村镇。绿皮火车载着乡亲们的希望驶向承德县城，这条线路成为兴隆县乡镇村民“箩筐队”的幸福路、致富路。

每天早晨7时15分，乡下的妇女、老人们会背着箩筐从兴隆县站出发，搭乘列车前往承德将自己采摘和养殖的野菜、水果、家禽等绿色食品带到城里的集市去。

赶乘列车的旅客每人扛着2—3个箩筐，箩筐多的就用竹竿挑起来。“我一天跑一趟，大约能赚200元，生意好的话能挣300元。”乘客李女士说，从新杖子到承德票价才2元，出行成本低，我们赚得自然就会多一些。

“乘坐汽车去县城，费用是12元。箩筐也没地方摆放，有时候箩筐多了，汽车还会另外收费。”一位乘客说，这趟火车确实经济又方便。很多村民就是靠这趟绿皮火车脱贫致富，如今已经在村里盖起了自己的房屋。

据6433次列车车长袁鑫介绍，《铁路旅客运输规程》规定，普通旅客携带的行李重量上限为20公斤，而“箩筐队”旅客的行李，其实已经远远超过这一重量。“我们这趟列车是公益性质的列车，服务乡亲，不用算得那么清楚。”袁鑫说。

正是因为公益，这趟列车的汽笛才会一直在山谷里回响。“2013年左右，这趟列车还有8节车厢。如今，列车只剩下3节车厢。”袁鑫说，但为了服务这条线上的乡亲们，这趟绿皮火车仍在坚持运营。