一次不该发生的“邂逅”

2月22日下午，一段“重庆网红列车遭无人机撞击被逼停”的视频在网络上引起热议，网民纷纷谴责这种行为“太危险”“必须严惩”，如何整治无人机“黑飞”“乱飞”成为舆论焦点。

“开往春天的列车”遭撞击

事件发生的前三天，人民日报官方微博刚就重庆轨道交通2号线穿行在花海间的照片进行报道，称其为“开往春天的列车”，五成以上网民留言有想去体验的愿望，其他媒体也进行了追踪，重庆这趟列车成了网红。

网红列车还在被网民津津乐道的时候，却发生了一件令公众唏嘘的事件：2月22日这趟列车在正常运营中遭到一架无人机撞击被逼停，迅速引起各大媒体平台的关注。微博话题#开往春天的轻轨撞上无人机#、#重庆网红轻轨遭无人机撞击被逼停#快速登上热搜，话题累计阅读量1亿次。

事发后，重庆轨道交通立即核实情况并回应社会关切。虽然整个事件并未造成人员伤亡，相关部门及时处理，被逼停的重庆轨道交通2号线也很快恢复了运营，但这样一次不该发生的“邂逅”热度不减，各种媒体跟进报道，舆论并没有止步于此。

根据我国有关法律规定，在地面或者高架线路两侧各100米范围内禁止升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。一场关于无人机飞行管理的讨论在新闻媒体及自媒体平台展开。

公共安全遭遇“黑飞”威胁

分析认为，该话题热度之所以能在短时间内积聚起这么大的关注度，主要有两大因素：一是公共交通的安全遭威胁。重庆单轨网红列车近年来广受追捧，特别是春暖花开的时节，人们乘坐公共交通踏青的需求强烈，但突然而至的闯入物打破了这份春天的美好，虽然此次事故未造成人员伤亡，但却让人心有余悸。二是无人机“黑飞”“乱飞”事故频发引人担忧。仅今年年初，就出现多起无人机“黑飞”被罚的事件。1月11日，一名旅客在广州南站“黑飞”无人机，导致无人机失联落入铁轨。1月29日，一男子在广东肇庆站违规操作无人机，被佛山铁路公安处肇庆站派出所民警发现。2月，四川蒲江一男子操控无人机在高铁线路上方来回飞行，被处以500元的罚款。

近年来，无人机正从行业领域向社会各领域延伸，与之相对应舆论关注度也与日俱增。据了解，截至2020年年底，我国全行业注册无人机共52.36万架，相较于2019年，全行业无人机注册同比增长逾33％。但不可忽视的是，无人机数量增长的同时，“黑飞”等违规行为也不断增多。

给无人机安装法治的翅膀

一番讨论之后，舆论最后形成共识，要破解“黑飞”“乱飞”乱象还需从法律上下手，给无人机安装法治的翅膀。

新京报提出，应完善法律法规，为无人机的行业管理确立更明确的标准和依据。加强实名登记备案管理，完善飞行审批程序，特别是增加对禁飞、限飞区域的管控力度。

同时，还有媒体建议，将监管端口前置，从生产、销售和使用等整个环节对无人机规范飞行加以管理。

羊城晚报认为，需要及时建章立制，消除执法盲点，强化监管力量，提高违规成本，给无人机安上法治的限制阀。

央广网建议，尽快完善法律法规体系和监管手段，明确监管责任主体，从生产、购买、注册、飞行全流程、全方位规范无人机飞行秩序，绑住无人机“黑飞”的翅膀，才能确保空中的交通安全。

中国青年报建议划定无人机专属飞行区域，引导无人机爱好者的飞行行为。

◇点评

重庆“网红列车”遭无人机撞击逼停，虽属于一个地域性的突发事件，未有伤亡，其运行也在极短时间内恢复正常，但却在全国范围内迅速成为舆论的焦点，引来中央媒体及大众广泛讨论。究其原因，不仅是因为“开往春天的列车”具有热搜属性，更重要的是，频频发生的无人机安全事件，引发了公众对社会公共安全领域更广泛的关注、不安与担忧。

正如齐鲁晚报的评论，网红列车的美景引来社会的较多关注，然而一起“黑飞”事故的出现恰恰撞出了监管的软肋。这一事件提醒管理部门，对于无人机的规范和监管，还有很多工作要做，无人机的相关规章制度有待加快建立和完善。