对当前公路平交路口存在的交通安全隐患和交通事故预防对策的探讨

广东建材2010年第8期综合论述 对当前公路平交路口存在的交通安全隐患 和交通事故预防对策的探讨 郑映钦 平交路口在一般道路一L就像串起的冰糖葫芦，可以 说是数不胜数，由于各条相交道路上的各种车辆和行人 在此交汇，造成平交路口上各个方向的车辆和行人之间 相瓦干扰，极易出现交通阻滞、行车速度降低、交通事故 多发等问题，成为影响道路交通安全和通行能力的隘 路。从近年来交通事故发生的路段来看，平交路口也是 交通事故的多发地，有的平交路U甚至还被当地群众称 之为“死亡路口”。因此，为了避免悲剧的重演，相关职能 部门必须针对我国当前公路平交路口的交通安伞状况， 积极探索实践平交路U的整治措施，减少平交路口交 通冲突，消除各种交通安伞隐患，提高平交路口的通行 能力，让平交路口成为安全、畅通的交通枢纽。 1当前公路平交路口存在的交通安全隐患 (1)平交路口多且滥，严重影响了主干道的通行能 力。近年来，随着我国道路建设步伐的加快，很多图、省 道都通到了边远乡村，在农村地I墨，由于农业生产和农 民出行的需要，数不胜数的乡间小道与国、省道形成了 许许多多的平交路U，特别足在穿村路段，沿线的每一 条大小胡同几乎都与主干道形成了平交路口，加之又无 必要的道路交通安全设施，人、畜与过往车辆争道抢行 现象严重。不但影响了主干道的通行能力，而且交通安 全隐患特别突出，极易发生交通事故。 (2)缺乏必要的道路交通安伞设施，导致交通冲突严 重。一般来说，在城市的平交路U道路交通安全设施都 比较健伞，但在广大农村地区的平交路口，道路交通安 全设施少而又少，许多平交路口甚至连个必要的路口标 志都没有，加之一些新修建的道路状况较好，视野开阔， 驾驶人易麻痹，极易导致车辆超速行驶，平交路口处事 故发生率也偏高。 (3)路u内空间狭小，容易造成交通拥堵。有些平交 路口，路口内卒间狭小，左转与对而直行同时亮绿灯时， 致使两条车流冲突，但足有时一条车道的车辆还没有走 完，信号灯已经变了。而此时另外一条车道的车辆也开 始涌进路口内，以至与其他方向的车辆相互干扰通行， 有时数个方向的车辆都被挤在路口内，造成交通拥堵。 而在一些没有红绿灯的狭小平交路口，因争道抢行而造 成的交通拥堵则更为严重。 (4尸尊警不道法”的现象严重，构成新的交通安全隐 患。个别驾驶人素质不高，法制观念淡薄，再加上电子监 控设备不够，当看到路口没有交警时往往会做出闯红 灯、超速行驶、争道抢行等交通违法行为，严重十扰了路 U交通秩序。 (5)沿线群众不文明的交通陋习，增添了平交路口的 交通安全隐患。平交路口作为多条交通流的交汇处，一 般比较繁荣，一些群众便在平交路口处摆摊设点、占道 经营，至于不遵守交通信号、随意行走、乱穿、占道通行， 在路口滞留等交通违法现象更为普遍，成为引发道路交 通事故的“烈性炸药”。 (6)视觉盲区，成为平交路U的“隐形杀手”。在城区， 平交路u四角的广告牌，违法停放的大型车辆等都能够 不同程度地遮挡过往交通参与者的视线，成为视觉卣 区。在农村地1)<，特别是在穿村路段的平交路口，四角的 房屋、树木以及农民堆放的草垛、杂物等也都能形成一 定范围的商区，稍／fi留神就会引发交通事故。 2预防公路平交路12交通事故的对策 (1)首先要建立健全公路平交路口综合治理长效机 制，形成齐抓共管的良好局面。各级政府应从讲大局的 高度，从维护好广大群众的利益的角度出发，积极协调 相关职能部门，对辖I超公路进行综合整治，不定期地进 行交通安伞隐患全面人检查，及时发现问题，及时解决 问题，该完善设施的要完善设施，该重新规划的要重新 规划，不要等到发生了重大事故后才亡羊补牢，要趁早 把维护交通安全的责任分解落实到各个职能部门。只要 各部门齐抓共管、形成合力，必将为交通事故预防工作 奠定一个坚实的基础，为道路交通安全社会化管理工作 创造一个灿烂的春天。到那时，所有的平交路口也都将 ——239—— 万方数据 综合论述广东建材2010年第8期 是连通四面八方的安全纽带。 (2)尽量完善道路交通安全设施，规范平交路口交通 秩序。交管、公路等部门应进一步加强联系与沟通，共同 分析研究平交路口可能出现的交通安全隐患、科学设置 交通安全设施等等。要建立交通安全设施一体化规划、 建设、施工保障机制，实现交通安全设施与道路建设统 一投资、统一施工、统一管理维护，确保交通安全设施配 套完善。从当前平交路LJ的实际需要来看，一是要科学 地设置好减速梗、减速带等交通安全设施，特别是在农 村路段，在支路上应普遍设置减速设施。在城区的出入 口也应增加减速、慢行、限速标志等，从行车速度上控制 好平交路Lj的交通秩序：二是在穿村路段，无论平交路 口有多少，都要全部设置路口标志，在重要的平交路口 要设置黄显灯、警示牌等交通安全设施，以提醒交通参 与者安全通过路口：三是要充分发挥红绿灯和电子监控 等科技设备的作用，事实证明，城市里的十字路口的那 一组组的红绿灯，为有效预防和减少交通事故的发生发 挥了重要作用，而目前在广大农村地区的一些平交路 口，因没有必要的交通指挥系统，导致交通秩序混乱， 甚至成了事故多发地段，因此，要本着“宁愿少修一段 路，也要多整治一处隐患”的原则，在那些重点平交路口 增设信号灯，并设置电子监控、雷达测速等设备，全天候 对平交路口实施有效监控。 (3)净化平交路口交通环境，提高通行效率。对那些 阻挡交通参与者视线、影响交通安全的障碍物，如广告 牌、草垛、树木等。该拆除的要拆除，该推平的要推平， 同时，要坚决取缔占用路U摆摊设点、占道停车等违法 现象，切实净化平交路u交通环境，缓解交通拥堵。 (4)要加快平交路口交通安全技术研究，并迅速推广 实施科研成果。当前，公路平交路口的交通安全问题已 严重影响着道路的通行能力和人们的生命财产安全。可 以说，我们岖需平交路LJ的相关交通安全技术。冈此，要 加快诸如平变路口的选位方法、车道设置、交通流控制 等方面的课题研究与实践，建立平交路口交通安全维护 体系，以快速、有效地消除平交路口交通安全隐患，确保 道路交通安全、畅通。 (5)尽可能地渠化平交路口，减少平交路口交通冲 突。在较宽大的平交路口，交通流相互交错的范围非常 大，通过车辆的运行位置选择的自由度也大，往往导致 交通秩序混乱。采用渠化则町使交错的交通流各自选择 自己的道路，能通过各行其道来保证秩序井然。平交路 ——240—— 口的渠化设计要充分考虑相交道路的类型，各进口交通 流量、交叉口刷垌环境、交通信号配置等各种因素，综合 分析研究，最好是多组织一些相关专业人士提出多个设 计方案，比较后确定最终实施方案，确保每一个渠化的 平交路口都合理、实用、有效。 (6)加强交通安全宣传教育提高群众交通安全意识。 事实证明，交通安全宣传教育在道路交通事故预防工作 中有着举足轻重的作用。从我国目前道路交通安全的实 际情况来看，一方而要广泛普及交通安全法律、法规， 让那些不了解交通法规的人明确行车走路的规矩。另一 方面交通安全宣传教育工作的重点应放在对广大群众 遵章守法意识的培养上，而不能单纯传授一些交通安全 知识。一个人的交通安伞法律意识的强弱，交通安全素 质的高低，不仅取决于他们所掌握的交通安全知识有多 少，更主要的还要取决于他们能否自觉地遵守交通安全 法律、法规，严格依法行车走路。也就是说，相比交通安 全法律知识的积累而言，交通安全意识的培养更为复杂 和艰巨。因为维护道路安全畅通，建设和谐交通环境． 不仪要求广大群众人人懂法，同时还要求他们能自觉地 遵守交通安全法律、法规，切实改掉“我行我”的不文明 交通行为，以维护道路交通秩序为己任，这样才能形成 一个良好的道路交通环境。 (7)要加强对交通违法的管制和打击力度，消除人为 交通安全隐患。应该说，从总体上看，我们已经建成了一 套比较完整的交通安全法律、法规体系。但由于各地情 况有差异、执法不严，“说情风”的干扰等原因，有时很难 做到法网恢恢、疏而不漏。但有法必依、执法必严毕竟是 建设法制社会的基础和保证，也是维护交通秩序、打击 交通违法的必然要求，交通安全箭理执法部门必须正视 这一问题，严格按照交通安全法律、法规的规定纠正路 面上的交通违法行为，真正结成一张密不透风的法网， 让交通违法无隙可乘，确保道路交通安全、畅通、有序， 惟其如此，才能改善道路交通环境，减少路面上的悲剧 发生。● 万方数据