一带一路 | 2021年09月10日21:57:13 | 阅读:496 | 评论:0
美国一直试图对俄罗斯进行封堵,还想玩起了二冷战时期的封锁与限制政策,现在形势却发生了变化。在2021年9月4日的时候,普京突然宣布“反击围堵”大动作!在当时正在举行的第六届东方经济论坛上的“大欧亚伙伴关系的价值”会议期间中,俄方表示:北方海路与“海上丝绸之路”的对接将构建一条连接上合组织国家、东盟和欧盟的全球经济通道。
普京出手了
这个看似简单的表态,实质为俄罗斯要反击围堵!要以北方航线对接海上丝绸之路,所谓的北方航线,即通过北极地区前往亚洲的远洋航线,由于穿越北极,可以节约距离和时间,总航程最长预计只有6700海里,耗时约22天,航程缩短近3000海里,航行时间缩短9-10天,仅运费就节省上百万美元。
更重要的是。俄罗斯通过于链接海上丝绸之路,给美致命一击,这条航线价值是非常高的,不是简单商业航线问题,涉及到战略发展问题。这条航线的大部分位于俄罗斯北极近岸地区,航线处于俄罗斯的控制之下,还有相当一段航线中需要通过破冰船开路,那么只有俄罗斯能够提供这个服务。其他国家想走的话,绕不开俄罗斯。
北极航线
俄罗斯对整个航线的控制权将令自己非常有利,也可以影响到战略上避免威欧美的威胁。也许美国会惊讶发现,这个北极航线适合欧亚交通,对北美洲的意义不大,美国想搞也点不到便宜。
北极航线远比经过印度洋进入欧洲的航线价值更高,从某种意义上来说,美国海洋霸权面临致命一击,今年以来美国为了控制欧亚航线,做了很多工作,推出所谓“印太战略”,在整个南线航线上设置了许多战略要地,如果要走了北方航线的话,那么封堵计划等于完全失败一样。
俄罗斯破冰船
目前的北极航线已经得到了不少的开发,目前年海运量已经达到了3,300万吨以上,以前的只有几百万吨,在未来的几年内有希望达到8,000万吨,已经有相当重要的影响。美国的所谓霸权上就是海洋霸权,只有控制海洋才能够达到战略目的,现在俄罗斯试图对其海洋霸权提出挑战,采用迂回战术,避免与美国在预设的区域进行竞争,这是美国难以承受的。
美国在印度洋太平洋上的一系列布置,将因北极条航线的存在价值下降,甚至显得毫无意义。在整个北极航线上,美国所能做的事情非常有限,等于在俄方预设的区域进行争斗,美国没有主动权,除了直接开战,一个不可能选项外,没有任何办法阻断这条航线。
俄军在北极已兴建起基地
现在美国遇上的问题真不算少了,面对俄罗斯的新战略,美国将如何应对呢?
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